德國，作為最老牌的“汽車大國”，不只領有了浩繁天下上最久負盛名的汽車品牌，也擁有著淵博的汽車制造技術。對于想出國學習汽車工程的同學們來說，德國不一定是最優(yōu)選擇。
課程設置裝備擺設
德國汽車工業(yè)不僅與德國制造部門縝密相連，況且生動于全球。德國汽車工業(yè)深深地根植于德國產(chǎn)部門，德國不僅是汽車的故土，得多需要的技術也在這里獲取發(fā)展。德國事全國上最必要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國際汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛。
據(jù)賦能網(wǎng)介紹，修讀德國汽車項目專業(yè)所搜羅的主要課程有：合計機系列課程、工程力學、機器設計基礎底細課群、企業(yè)規(guī)劃、原料學、工程原料基礎、電工與電子技術、流腦力學、機械振動、踴躍管制現(xiàn)實根本、車用自燃機、汽車學、汽車車身結構與設計與當代汽車實行學等等。
申請要求
由于德國的根抵指點從小學到高中結業(yè)統(tǒng)共13年，而中國只有12年，并且德國高中畢業(yè)班主要是為進入大學預備，因而，德國高等黌舍要求中國學生須正式考入本國大學本科學習2年后，才力申請直接進入德國大學學習。如果中國學生在根抵經(jīng)驗階段只受過10年或11年的教誨，高中畢業(yè)并已在大學本科就讀，德國高等院校要求在大學修滿3年才可以要求進入德國大學就讀。
假設大學已經(jīng)卒業(yè)，而且在德國大學選擇的專業(yè)與原專業(yè)不異，德國大學可以相應免除1-2個學年的學習。但要是更動專業(yè)，則需重新學起。
在正式注冊末尾學習前，要求人必需顛末在該大學舉行的“外國粹生申請大學退學德語檢驗”(DSH)，一次未經(jīng)由，半年后可復試一次(至多考兩次)，在一所大學終極未能經(jīng)由過程DSH，則不容許再在此外大學退出此項查驗。
就業(yè)趨向
在過去十年間，德國產(chǎn)業(yè)小我待業(yè)人數(shù)降落了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增加了五分之一(興許13萬名工人)，極為是汽車零部件提供行業(yè)對于選拔待業(yè)率起到了推動勸化。
在何等的互助狀況中，常識和專業(yè)技術是決定可否獲勝的關鍵成分，以是德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的妙技要求，這類趨向反映出德國在世界汽車生產(chǎn)領域作為研討與墾荒中心的焦點地位。
汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在定然水準上選擇著德國整個百姓經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關的各類崗位上，占德國就業(yè)人口的1/4。今朝大部門德國車企都在中國創(chuàng)建了合資公司，因此學成以后，不管未來時留在德國抑或是歸國進行，藍圖但凡相稱光亮的。
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