德國，作為最老牌的“汽車大國”，不但擁也有浩繁世界上最久負盛名的汽車品牌，也領有著汜博的汽車產(chǎn)技術。對于想出國學習汽車工程的同硯們來說，德國不一定是最優(yōu)選擇。
課程配置
德國汽車工業(yè)不但與德國打造部門縝密相連，并且納悶于寰球。德國汽車工業(yè)深深地根植于德國制作部門，德國不僅是汽車的老家，許多必要的技術也在這里得到進行。德國是世界上最必要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國際汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛。
修讀德國汽車工程專業(yè)所包羅的主要課程有：計較機系列課程、項目力學、機械設計根底課群、企業(yè)企圖、質(zhì)料學、工程原料根柢、電工和電子技術、流耐力學、機械振動、被動牽制實踐根柢、車用自燃機、汽車學、汽車車身結構與設計與古代汽車試驗學等等。
要求要求
因為德國的底子輔導從小學到高中卒業(yè)統(tǒng)共13年，而中國只需12年，況且德國高中卒業(yè)班首要是為進入大學操辦，是以，德國高等黌舍要求中國粹生須正式考入外國大學本科學習2年后，才力申請直接進入德國大學學習。假定中國粹生在基本指點階段只受過10年或11年的教誨，高中卒業(yè)并已在大學本科就讀，德國高等院校要求在大學修滿3年才可以申請進入德國大學就讀。
假定大學也曾畢業(yè)，況且在德國大學選擇的專業(yè)與原專業(yè)不異，德國大學可以相應免除1-2個學年的學習。但若變幻專業(yè)，則需從新學起。
在正式注冊劈頭學習前，申請人必需經(jīng)由過程在該大學舉行的“外國粹生要求大學入學德語考驗”(DSH)，一次未通過，半年后可復試一次(最多考兩次)，在一所大學終極未能顛末DSH，則不準許再在其余大學參預此項考試。
待業(yè)趨勢
在過去十年間，德國打造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)降落了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一(可以或許13萬名工人)，很是是汽車零部件供應行業(yè)對于降職待業(yè)率起到了推動勸化。
在何等的相助情況中，常識和專業(yè)技術是決議能否成功的樞紐成分，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的妙技要求，這類趨勢反映出德國在全國汽車生產(chǎn)范圍作為鉆研與拓荒中心的核心位置。
汽車工業(yè)不絕是德國經(jīng)濟的支柱家產(chǎn)，在定然水準上決意著德國整個蒼生經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關的各種崗位上，占德國待業(yè)人口的1/4。目前大一小部分德國車企都在中國設立了合股公司，于是學成之后，無論將來時留在德國抑或是歸國發(fā)展，遠景都是相等光白的。
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